Najpóźniej dwie godziny po katastrofie lotniczej przewoźnik będzie miał obowiązek podania zweryfikowanej listy osób, które znajdowały się na pokładzie samolotu, by nie trzymać w niepewności rodzin ofiar.

REKLAMA

Tak wynika z porozumienia przyjętego w Brukseli przez ministrów transportu krajów UE.

Porozumienie co do nowelizacji unijnej dyrektywy o śledztwach w sprawie katastrof lotniczych nakłada też na linie lotnicze prawny obowiązek wsparcia i udzielenia pomocy ofiarom katastrof oraz ich bliskim i rodzinom. Do władz krajowych będzie należała decyzja, jaki urząd lub organizacja mają taką pomoc zapewnić.

Chodzi szczególnie o udzielanie informacji o katastrofie i z przebiegu śledztwa. Wprowadzając przepisy Unia Europejska wyciągnęła wnioski z ostatnich katastrof, w tym samolotu hiszpańskich linii Spanair w sierpniu 2008 roku na lotnisku w Madrycie, w której zginęły 154 osoby. Rodziny ofiar musiały wówczas przez pięć godzin w niepewności czekać na informację, czy ich bliscy byli na pokładzie.

Aby uniknąć takich opóźnień, Komisja Europejska (KE) zaproponowała, by linie lotnicze miały obowiązek przedstawiania list osób, które rzeczywiście znajdowały się w samolocie (co nie musi być równoznaczne z zakupem biletu) najpóźniej godzinę po katastrofie. Rządy krajów członkowskich uznały jednak, że małe linie obsługujące niewielkie lotniska mogą mieć kłopot z szybkim podaniem zweryfikowanych informacji, dlatego przedłużyły ten czas do dwóch godzin.

Nowelizacja, przyjęta przez ministrów na posiedzeniu w Brukseli, trafi teraz do Parlamentu Europejskiego, który ma ją zatwierdzić z ewentualnymi poprawkami do połowy roku. KE liczy, że nowe przepisy zaczną obowiązywać przed końcem roku.